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平壤这边，白书杰一直在飞龙301驱逐舰上忙里忙外，连春节都没过，的确是个苦命人。
但是，这个世界上还有比白书杰更苦命的人，那就是太平洋猴子岛的矮矬子。边说过春节了，就连如何安顿数十万人过冬都成问题。
原来，上一次轰炸的时候，白书杰忘记交代一件事情，就是要尽可能集中轰炸东京都西北区，也就是千代田区九段西北。
结果上一次轰炸的主要范围，都集中在东京湾西岸浜松町、神谷町、內奉町、汐留这个区域内，也就是轰炸了东京都的南部区域。
千代田区九段西北，那是小鬼子的皇宫、靖国神社所在地。现在白书杰自然不知道具体轰炸了什么地方，其实参加战斗的机组成员，也不可能搞清楚。
不管怎么说，那一次基本上把浜松町、神谷町和內奉町一线全部烧毁了，具体被烧死多少人，目前没有消息，但是《朝日新闻》很隐晦的报道：“一次突如其来的火灾，导致十余万人无家可归。”
虽然在海面上干掉了追上来的三架飞机，切断了尾巴。但是小鬼子全民皆兵，结果轰炸机组的返航方向还是被小鬼子大本营知道了。
首先就是一批返航的小鬼子渔民船队，发现了“帝国机群”飞向西北方向；随后就是朝鲜半岛的元山港、兴南港小鬼子守军，发现了正在降低高度的“帝国大机群编队”。
东京都发生巨大火灾的事件通报给第十九师团、第二十师团以后，不同区域先后发现有关大机群转场的消息就到了大本营。
“我们的士兵看见的飞机，和帝国飞机完全不同。他们看了单翼飞机，而且从反光的亮度来看，应该是全金属飞机。虽然爆轰机的机翼下方有帝国国旗标志，但不排除是敌对势力所为。”
第十九师团师团长尾高龟藏中将，在给大本营的电报中说道：“卑职认为，这些人应该和前不久辽南事变有关联。考虑到西北方向没有可用的中转机场，卑职推断平壤一线似乎已经失控，或许已经出了大问题。”
因为小鬼子大本营遮遮掩掩，同时怀疑北面的长毛子可能耍小动作，所以辽南事变以后，前不久给第十九师团的命令是严密盯防东北方向的苏俄红军。
正因为如此，第十九师团的搜索联队一直没有向西越过狼林山脉，现在已经大雪封山，所以对于安东、新义州、平壤一线的情况，几乎一无所知。
这一次突然发现一个庞大的轰炸机群掠过自己的领空，尾高龟藏中将以一个老军人的敏锐触觉，已经嗅到了危险的气息，所以直言不讳地把自己的看法上报了参谋本部。
平沼骐一郎刚刚宣誓就职内阁总理大臣，首都就发生了如此恶劣事件，心里自然不好受。
接到首都南部区域遭到轰炸的消息以后，他从一个政治家的角度出发，第一感是怀疑海军部给自己难堪。
因为广大市民都看见了七架飞机，机翼下方都是帝国国旗标志，而且还是帝国上半年大势宣传的新式飞机。
陆军部正集中全力进攻支那首都南京和长江流域，不可能跑回来制造乱子。唯一对内阁有意见的，就是海军部。
南满、辽南出现重大事变，朝鲜又动荡不宁，帝国的经济危机迅速恶化。所以平沼骐一郎上台后的第三个动作，就是给天皇陛下上了一份奏折：
“鉴于帝国目前的经济情况，海军部呈报的《八八舰队计划》中，建造海上主力舰、航空母舰各12艘的扩军计划，应该暂缓执行。至于建造‘大和号’和‘武藏号’大型战列舰的补充计划，更应该立即终止。”
想起自己没有得罪别人，就是这份奏折把海军得罪了，平沼骐一郎顿时怒声骂道：“八嘎！难道是刚刚回到大本营，重新就任海军部次长的山本五十六这个混蛋，为了威胁内阁，竟然拿平民来杀鸡儆猴吗？”
和平沼骐一郎抱有同样想法的人，还不是一个，而是一大群。因为去年初爆发的政变，血流成河。凡是反对扩大战争规模的大臣，几乎无一幸免。
这一次内阁总理大臣力排众议，直接挑明了要遏制海军的膨胀速度，这个后果好多人都怀疑上了。就连陆军部大臣坂垣征四郎，都在不同场合暗示海军部脱不了干系。
怀疑的人多了，自然就会走露风声。
此时，刚刚从南京前线视察回来的山本五十六，重新就任海军部次长，正是春风得意的时候。别说他没有指使人去轰炸自己的臣民，就算有什么意见，他也会在朝会上据理力争。
山本五十六原本是反战派，一直反对把支那战争无限扩大。不过，这一次命令第一舰队协助攻打南京，战果辉煌。正如他所说的那样：“事态不扩大主义已经消灭了，打到南京去，海军将做应该做的一切”。
听到别人怀疑自己私底下搞小动作的流言，山本五十六暗恨在心。经过一番调查摸底，他终于可以肯定，偷袭东京都的敌人就在平壤一线。于是，一个“S计划”新鲜出炉。
赤城号航空母舰，是根据小鬼子帝国海军制定的“八八舰队计划”建造的。最初是作为天城级战列巡洋舰的二号舰于1920年12月6日在吴港海军船厂开工建造，由于1922年华盛顿海军条约的签订，1922年2月5日暂停。
1923年根据华盛顿海军条约的规定，日本将停建的巡洋战舰“赤城号”改建为航空母舰。从战列巡洋舰改为航空母舰时，主甲板以上全部重新建造，设有双层机库。
最初的“赤城”号，安装3段飞行甲板呈阶梯状分为3层。上层是起降两用甲板，全长190米，宽30.5米。中、下两层与双层机库相接可供飞机直接从机库起飞，中层甲板供小型飞机起飞，长约15米，下甲板层较长供大型飞机起飞，长56.7米，宽23米。